艾森网消息：正当泛民议员不断拉布、企图阻止高铁增加拨款之际，中文大学香港亚太研究所昨日公布最新民调，发现55%的受访市民，赞成立法会通过高铁一百九十多亿的超支拨款；不赞成的只有36%。赞成拨款的受访者，主要认为终止工程十分浪费，其次是相信高铁有利香港经济发展。调查又发现，不论支持或反对拨款，近60%的受访者表示，若将来高铁建成，会有兴趣乘搭高铁往返内地。在边检方案上，民调结果显示赞成“一地两检”、“两地两检”及“车上检”的比率分别约为41%、48%和37%，反映市民意见未有较大的共识。

《星岛日报》报道，调查由中文大学香港亚太研究所于上月19日至24日晚上以电话方式进行，成功访问了805位18岁或以上的市民，成功回应率为41.6%，抽样误差约在+3.45%和-3.45%之内（可信度设于95%）。结果显示，55%受访者赞成立法会通过高铁工程的超支拨款，36%的受访者不赞成，亦有不足10%的受访者表示不知道/很难说。

在赞成拨款的受访者中，有42%的人认为高铁已建成大半，终止工程将十分浪费。其次有约27%的人认为高铁有利于香港经济发展。至于认为高铁令中港交通更方便或可促进中港社会经济融合的，分别有13.8%及11.3%，亦有不足2%的受访者认为乘搭高铁比飞机便宜。

至于在反对拨款的受访者中，有近45%的受访者表示，不赞成的主要原因是本港根本毋须兴建高铁；近28%的人因为“一地两检”问题未解决而反对拨款。对特区政府没信心及反对与内地融合，分别占10%和5.9%。

是次调查亦分别就“一地两检”、“两地两检”和“车上检”三种边检方案询问受访者的看法。假如将来高铁建成，赞成实行“一地两检”的受访者有41.2%；赞成“两地两检”的受访者有47.9%。至于“车上检”方面，赞成只占33.6%。三种方案的赞成比例皆不过半，显示社会大众在此问题上仍未有共识。

若高铁实行“一地两检”，就要容许内地海关官员在香港行使出入境、清关及检疫等权力，有44%的受访者同意这样会破坏“一国两制”，不同意的有32.4%，表示一半半的有17.4%。亦有人指出，如实行“两地两检”，将很难避免要求旅客中途下车进行出入境等检查，这样将减低高铁效益，令旅客不便，对此有50.33%的受访者同意。

此外，有观点认为若实行“车上检”，由于列车速度高，不会有足够时间在车上完成出入境等手续，有46.9%受访者同意此说法，不同意的有23.7%，另有18.8%表示一半半。

调查亦发现，不论赞成拨款与否，若将来高铁建成，近60%受访者表示，会有兴趣乘搭高铁往返内地。

当中“颇有兴趣”及“非常有兴趣”的分别占14.3%及16%，感到“有点兴趣”的占27.7%；亦有13.5%表示，要视乎价钱、时间及目的地等情况再作决定；而表示“无兴趣”的，则占25.9%。