香港特区立法会11日通过对广深港高铁香港段196亿港元追加拨款，使得高铁香港段工程避免陷入停工的危机。对饱受“拉布”困扰的拨款问题得以解决，香港舆论给予广泛的支持。

　　12日出版的《文汇报》头版头条对立法会通过高铁香港段追加拨款进行报道，认为立法会财委会代主席陈鉴林果断“剪布”，有承担，敢负责，使得拨款及时得以通过，突破了工程无法继续的僵局。

　　该报配发的社评认为，建制派议员顺应香港主流民意，团结一致，维护议会正常运作，捍卫香港利益。这一结果再次反映，建制派是香港真正的民意代表，是建设香港的中流砥柱，在关键时刻能够发挥推动香港发展的重要作用。

　　《大公报》发表社评认为，反对派立法会议员以及香港个别激进组织在立法会里应外合，冲击立法会正常议事程序，他们阻挠高铁香港段工程的企图没有得逞。

　该报认为，高铁香港段从开工一直到追加拨款获得通过，整个过程都是在反对派的无理歪曲、刁难和阻挠中颠簸进行。反对派之所以百般阻挠、拼死反对，正因为高铁工程是涉及与内地进一步融通的重大跨境工程，更是行政长官配合国家发展施政理念的重要体现。

　　《香港商报》发表的评论员文章指出，高铁香港段追加拨款几经波折终于获得通过，除了避免停工的厄运，无须白白虚耗百亿元计的善后资金，更有利于进一步完善香港运输基建网络，促进整体经济社会发展更上一层楼。

　　文章认为，高铁有利于香港，主流民意都对追加拨款获得通过乐见其成，社会各界均不愿意香港继续原地踏步。反对派议员和示威者均不应肆无忌惮地为反而反，其变本加厉的违法暴力抗争手段绝对是广大香港市民所唾弃的。

　　《星岛日报》的社论认为，高铁追加拨款的通过，终于为众多饱受“拉布”困扰的香港民生工程带来曙光。香港立法会议员应回归正常的审议职责，也应让关乎民生经济的工程早日落实。

　　香港多个社会团体也对立法会通过高铁香港段追加拨款表示欢迎。香港铁路工会联合会、爱港之声、珍惜群组等团体11日在立法会外声援支持通过追加拨款。

　　爱港之声主席高达斌表示，高铁拨款如果不能获得通过，7000多名工人即将失业，香港也将失去“一带一路”相关机遇，将对香港经济造成深远的负面影响。

　　香港中华总商会发表声明表示，欢迎立法会财委会审议通过高铁追加拨款，让工程能够继续进行并尽快完成，这对推动香港基建、就业以及长远经济发展都是好消息。