艾森网消息：海滨事务委员会今年初向港府提交成立海滨管理局的最终报告，其后一直未有下文，据悉委员会近日已获当局告知，暂时未能就成立海滨管理局订出落实时间表。刚於上周四获“破例”续任海委会主席一年的蒲禄祺解释，由於沙中线及中环湾仔绕道工程均出现延误，令准备拨归海滨管理局的六幅用地也要延后释出，他表明会推动当局在年底前交代如何落实报告。为避免政府明年换届后“走数”，他更会向所有特首候选人争取，将成立管理局列入竞选政纲之内。

《星岛日报》报道，海委会今年一月就成立海滨管理局向政府提交最终报告时，曾经乐观地期望当局能够赶及在本届立法会任期结束前，将相关法例交上立法会审议，但政府其后却一直未有公布如何落实报告。据悉，随着立法会的会期只余下数天，当局近日亦正式向委员会承认，暂时未能就成立管理局订出时间表。

刚於上周四获港府打破“六年任期”惯例续任多一年主席的蒲禄祺在接受本报专访时，谈到成立海滨管理局的进展时，坦言在现时立法会的环境中，很难推动新的政策，故难以要求优先审议成立海滨管理局的相关法例，“当局目前亦有其他更重要的民生议题，故此我们会排在队伍之中等待。”

蒲禄祺又指，设立新管理架构所碰上的另一难题，是由於工作涉及多个不同的层面，如规划、土地、海事及环境，政府需先研究如何以一个全面的方式，落实管理局的工作，令落实工作较预期为慢，“就此各部门都要作内部讨论，作相关的准备工作，故暂未有最终定案，但我了解他们正在努力地达成方案，为成立管理局提供软硬件。”

但他亦指，受沙中线及中环湾仔绕道等工程影响，首批计画交由管理局的八幅用地，其中六幅或要到一八至二一年才可释出，略为降低成立新架构的逼切程度，“我们可以先做好规划及设计等工作，但在取得土地前，我们亦不需急於成立管理局，而现时的延误亦对未来工作不构成影响。”

不过，他认为政府仍然需要在本年底前作出一个决定，尤以是交代落实报告的方式，再交由下届立法会落实；被问及一旦有新特首上场，会否对管理局的成立大计出现变卦，曾就成立海滨管理局向各党派沟通的蒲禄祺说：“虽然凡事都有可能发生，但这方面有趣的地方是，我暂没有见到有人不认同海滨的重要性。所有人都认为这是一个很重要的议题，除了表达关心之余，他们亦认为维持现状是不可接受。”

他更表示，即使稍后谁人出来参选特首，都会确保他们在政纲中申明支持管理局；他直言：“那他们之后就难以说‘不’”，如果有新的特首或局长上场，而没有将成立海滨管理局列为优先事项的话，将会感到非常惊讶。”

根据海委会今年初向港府提交报告，当局需要就成立新架构拨款一百零二亿，蒲承认若然成立进度有所延误，管理局的所需资金也要重新“计数”。他又指，吸取西九文化区的经验，在向立法会申请成立管理局的经费时，会再按现时物价调整拨款额，或会达到一百二十亿元。但他强调，这笔钱并非额外的支出，“无论有没有管理局，政府部门在管理海滨上都已经要作出有关支出。但我们相信可以更物有所值地使用该笔款项。”