11月20日8时许，准备乘坐春秋航空航班飞往承德的陶海龙拿到登机牌，成为石家庄机场2018年度第1000万名旅客。当天，石家庄机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次大关。

　　“客流量突破千万人次具有里程碑意义，意味着石家庄机场正式进入大型机场行列，为打造区域航空枢纽奠定了良好基础。”河北机场管理集团党委书记刘仁杰说。

　　1995年2月18日，石家庄机场正式通航，结束了我省没有民用机场的历史。经过多年发展，目前石家庄机场已成为拥有2个航站楼、1个综合保税区、2个国际快件监管中心、4个基地航空公司的现代化航空港。

　　为壮大旅客吞吐量，石家庄机场提出了“大众化、差异化、精细化”发展战略，加大与春秋航空等低成本航空公司的合作，打造中国低成本枢纽机场。2015年5月，河北机场管理集团交由首都机场集团委托管理，又提出了打造“经石进京”航空旅游新线路的目标，为石家庄机场借势提升整体实力和发展水平，实现京津冀民航协同发展提供了机遇。

　　差异化的发展定位，一流设施和优质服务，加快了石家庄机场发展。2008年，石家庄机场年旅客吞吐量突破100万人次，2013年突破500万人次。又经过5年发展，实现了千万人次的跨越。

　　为应对旅客吞吐量的攀升，石家庄机场加强与航空公司的合作，完善优化航线结构，构建以石家庄机场为核心的“通达东西、连接南北、干支结合、中转组合”的航线网络。目前，石家庄机场总驻场运力达42架，航线达120余条，通达77个城市，其中国际航线7条。

　　石家庄机场的快速发展，日益成为区域经济增长的新引擎。近年来，河北机场管理集团积极推进正定航空旅游集散中心项目建设，共建航空旅游发展平台；与省文化和旅游厅联合成立航空旅游联盟，开发“河北+”航空旅游新线路。

　　据统计，我国机场每百万旅客吞吐量可产生经济效益18.1亿元，提供就业岗位5300个。据此分析，石家庄机场拉动直接和间接经济效益181亿元，带动就业岗位5万多个。（记者贡宪云 通讯员张毓）