开通运营

　　2018年底，京哈高铁承德至沈阳段等10条新线将开通运营。届时，新增旅客列车26对。其中，新增北京西站至成都站、西安北站，北京南站至威海站、青岛站、盐城北站，石家庄站至盐城北站，承德南站至沈阳南站、沈阳站、大连北站动车组列车各1对；新增北京站至杭州站，北京南站至上海站、上海虹桥站动车组列车各2对；新增北京站至上海站、北京南站至南京站动车组列车各1对；新增北京南站至唐山站、北京站至北戴河站动车组列车各1对。

　　济南至青岛高铁开通后，将与石济高铁连通，石家庄站、德州东站的铁路交通枢纽地位将进一步提升和巩固。

　　石家庄至北海有了直达高铁

　　此次调整运行区段的旅客列车共16对，其中高铁动车组11对，普速列车5对，升级旅客列车等级2对，将进一步优化旅客列车结构。

　　8对列车延长了区段或调整了运行线路，分别是北京南至青岛北方向2对、烟台方向1对、沈阳方向2对、吉林方向1对，北京西至南宁方向1对、太原方向1对。由此，沈阳至承德间压缩8小时23分，北京南至青岛间压缩58分钟。

　　北京至南宁的G529次列车将延长至北海，为北方到北海旅游的人带来了福音。

　　新图实施后，唐山、天津等环渤海湾港口货运集疏运能力将大幅提升。其中，唐山至呼和浩特铁路煤炭万吨列车将由25对增加至28对，唐山至曹妃甸铁路安排疏港矿石运行线25对，天津港安排疏港矿石运行线50对。 （记者方素菊 通讯员鲁静、孙丽萍）