■平赞高速冶河特大桥最后一片箱梁完成架设。

　　5月5日19时20分许，平赞高速冶河特大桥最后一片箱梁完成架设。作为平赞高速北段重要控制性工程，该桥的主体完工为平赞高速北段6月底通车奠定了坚实基础。

　　平赞高速冶河特大桥位于井陉县微水镇，全长1165米，主桥采用整体箱梁，跨度40米箱梁26孔，35米箱梁1孔；含跨铁路转体桥一座，转体桥长90米，桥梁平均高约35米，总投资1.52亿元。施工单位克服施工不断交，跨铁路施工，县城周边环境复杂等诸多不利因素，日夜奋战，确保了桥梁主体完工。

　　平赞高速公路是太行山高速的重要组成部分，建设总里程147.5公里，总投资148.5亿元，是太行山高速中投资最大、建设里程最长的路段。2018年底平赞南段，即石太互通以南至邢台界段59公里主线已建成通车，2019年1月24日苍岩山收费站、赞皇西收费站建成投入使用。石太互通以北至石太北线之间23公里主体将于6月底建成，具备通车条件，同期完成平赞已通车路段的遗留工程。

　　平赞高速是河北省“十三五”高速公路重点项目太行山高速公路的重要组成部分，同时也是省委、省政府“双创双服”和石家庄市“4+4”现代产业发展重点项目，是一条政治路、扶贫路、旅游路、战备路，与京昆、青银、西柏坡、南绕城高速公路连接成网，提高了路网通行能力和服务水平。（记者 孙会芳 通讯员 邢宇森 徐静荣）