北京配备市区两级“服务管家”，为项目落地打通政策通道，推进问题解决落实。12月10日，记者从北京市商务局了解到，北京市已形成“市级统筹+重点领域+区”三级项目库，截至目前，项目总计485个，已落地的217个项目中，投资额超过1000万的项目有126个，超过1亿的项目达71个，这些重大项目落地，将为首都经济带来强劲的发展动能。

42个市级统筹项目配26名“服务管家”

北京市商务局相关负责人介绍，为全力推动试点项目落地，有针对性地解决企业遇到的问题和诉求，北京建立了“市级管家、项目管家”两级服务管家机制和政企对接机制，协调推进项目落地中的问题。各级管家责任落实到人，全程跟踪服务，实时更新进展。

据了解，北京市投资促进服务中心为服务业扩大开放的42个市级统筹项目，配备了26名市级“服务管家”。市级服务管家与重点项目牵头单位、区项目服务管家建立了日常工作对接渠道，着力做好需要市级层面解决问题的统筹协调工作。市区两级服务管家每周沟通项目进展情况，随时掌握项目进展和成效，及时明确项目诉求和关键节点，针对项目诉求共同开展协调服务工作。对于区级服务管家提出的需要市级层面解决的问题，积极与相关委办局进行沟通，为项目落地打通政策通道，推进问题解决落实。

政策侧重支持企业研发和科技创新

新一轮服务业扩大开放综合试点中，在支持企业研发、科技创新方面有一系列的政策。比如，对用于测试的汽车将临时进口期限从6个月延长到2年。

12月10日，记者从宝马集团了解到，宝马（中国）研发中心于2018年5月在北京顺义空港工业区正式揭幕。宝马集团在华的研发中心是除德国外拥有最大研发网络的国家，汇集来自不同领域的优秀人才，其中76%为本土人才。

宝马集团相关负责人表示，通过与慕尼黑、上海、沈阳三地研发人员的密切合作，北京研发中心承担了宝马集团旗下所有品牌包括宝马、MINI、劳斯莱斯以及宝马摩托车的本土化研发工作，测试并验证所有产品的技术规格和安全要求。

“原来进口测试车，只有6个月的临时进口期限，到期后，我们需要让车辆重新走一次‘出去再进来’的流程，包括相关牌照的行政流程审核和报批。”相关负责人表示，每6个月出去一次，再进来一趟，无形中会增加企业的管理成本和人力，“这么多年来，我们一直希望对期限进行调整。”

随着5G和自动驾驶汽车的发展，测试环节的重要性尤为凸显，需要足够的时间保证新技术的可靠性和安全性。测试汽车将临时进口期限从6个月延长到2年，能更好地满足企业的测试需求，减少相关牌照的行政流程审核和报批，并加快技术的进步。

为企业建立“一站式”服务机制

在新一轮服务业扩大开放综合试点里，北京市更加注重对企业的服务创新。对于宝马的重点项目，市政府专门建立了“一站式”服务的机制，配备了专门的服务管家，协调市级相关部门，并且由市领导亲自统筹推进。

北京市投资促进服务中心对外投资促进处处长杨文晖是宝马的市级“服务管家”，他的作用就是北京市服务宝马在北京发展的一个窗口、桥梁和纽带，在宝马遇到任何困难问题，需要北京市进行帮助、支持的时候，反映诉求、传递信息，协调沟通各部门，分别为企业解决问题。

杨文晖说，当好这个管家，需要“三个要”：要顶层设计、要部门协同、要有“心”。

要顶层设计，就是在最高层次上寻求问题的解决之道。市领导亲自带队，为宝马配备了行业管家——北京市经济和信息化局，指派了市级企业服务管家——北京市投资促进服务中心，指定了区级服务管家——朝阳区和顺义区政府。

要部门协同，即宝马在北京开展业务，并不断扩大发展，期间会遇到方方面面的问题。无论遇到什么问题，宝马可以首先找到市级服务管家杨文晖，通过他把问题传递到相关委办局、各区、各开发区等，由具体部门进行解决。杨文晖说，5月14日他成为了宝马的“服务管家”，到目前他沟通协调的部门包括市经信局、市商务局、市市场监管局、市金融局、市税务局，朝阳区政府、顺义区政府等。“没有各部门的通力协作，就没有企业困难问题的顺利解决。”

杨文晖说，要有“心”，还要把握好“度”。做好管家，就要热心、细心、用心，还要把握好度，“企业不需要我的时候，我不添乱，企业有需要有困难我必出现。”（记者 陈琳）