艾森网消息：邮轮旅游成为新兴旅游模式，亚洲各地近年有不少新港口落成，招徕旅客。香港作为东方之珠，旅游配套设施完善，吸引邮轮公司将本港设为目的地。旅游业界代表表示，邮轮旅游极具发展前景，可吸引大批高消费旅客来港，促进业界良性发展。不过，有学者建议，加快落实启德邮轮码头周边配套，避免香港落后于其他地区。

香港《大公报》报道，香港在2014年9月启用启德邮轮码头，并陆续在西九文化区兴建配套，望将香港打造成为亚洲邮轮中心。旅游业议会总干事董耀中表示，香港邮轮业暂时在亚洲处于领先地位，不仅有良好基础平台启德码头，更是国际航空枢纽，有利香港成为邮轮母港，吸引旅客在港参团。而且香港地理位置优越，北上可至日韩、南下新加坡、越南等，其他地区无法媲美。他续称，邮轮旅游吸引的旅客类型属高消费客群，有助本港旅游业良性发展。

学者提落实周边配套

中大商学院助理院长李兆波表示，邮轮载客量较其他交通工具多，一般可达数千人，每次抵港必定带旺周边餐饮业务。

他称，虽然香港启德码头落成时间，落后于新加坡与上海，但邮轮公司在设计航线不仅会考虑码头设施，更会连结几个不同风格的城市，增加航线吸引力。香港作为国际大都会，除拥有美食天堂、购物天堂、盛事之都的美誉外，旅客入境签证相对简易，故在国际市场上仍有一定吸引力，相信香港能够在邮轮旅游业方面获得不俗发展。

树仁大学经济系助理教授袁伟基称，由陆路来港旅客大幅减少，香港应藉邮轮业开拓新客源；而且邮轮旅客落船较短，一般逗留数小时至一日，流转量快，相对传统旅客的压力较小，缓解香港承载力问题。他又称，邮轮旅游业是一项双赢方式，周边城市不是竞争对手，而是合作队友，能更好发挥协同效应。

不过，西九龙文化区的周边配套设施发展速度相对较缓慢，袁伟基建议政府加快落成，避免落后于其他地区。