星岛环球网消息：香港文汇报讯（记者 文森）港铁沙中线红磡站扩建地盘怀疑工程质量欠妥，有建制派议员在昨日举行的立法会铁路事宜小组委员会会议上，质疑政府是否有做好把关工作，并敦促港铁应清清楚楚交代事件始末。

小组委员会副主席、民建联议员陈恒镔表示，港铁一向给人的感觉，是工程质量有所保证，但今次事件涉及质量及安全，港铁应该有条理地、清清楚楚地交代事件发生的始末，而不是让议员”质(询)你一句就答一句”，此举是不可能交代出整件事，促港铁向市民解释清楚。

陈恒镔质疑政府监核不力

陈恒镔又指，工程是由政府委托港铁进行，再派出监核去了解工程情况，可是由发现问题要求纠正但未有改善，再要求也未处理好，到港铁发现有问题，出了警告信，事件持续多个月，质疑政府的监核是否有查核出问题所在，是否有发挥其应有作用。

另一民建联议员刘国勋表示，因事件涉及市民对沙中线安全的信心及其可靠性，因此港铁必须清晰交代事件，以解市民疑虑。

刘国勋倡12卡与9卡混行

他又提到未来沙中线落成后，车卡会由12卡变为9卡，虽然更换信号系统后班次会加密，但或未能应付市民需求，建议港铁可于上水、大埔及粉岭开出吉车接载乘客，以及安排12卡车及9卡车混合行走。

港铁沙中线土木工程（东西线）及工程管理办公室总经理黄智聪响应表示，明白市民关注，将来编制行车时间表会有更大弹性，已就市民的需求积极考虑，只是安排12卡车及9卡车混合行走，或会影响列车营运，较难实行。