民建联于上月23日至本月1日期间，委託民意调查机构电脑随机抽样电话访问878人，问及“有意见认为在西九龙高铁站实施‘一地两检’是最方便、快捷的方案。你同唔同意这个讲法？”66%受访者表示同意，在西九龙高铁站实施“一地两检”是最方便和快捷的方案，28%表示不同意，表示“不知道／难讲／无意见”只有6%。

被问到政府公布的“一地两检”方案中，将会有内地执法人员在西九龙高铁站指定范围执行内地刑事法律，他们并不会离开内地口岸区执法，有63.3%受访者表示“赞成”或“非常赞成”，不贊成合共有30.1%。

受访者：没破坏“一国两制”

46.1%受访者认为，政府的“一地两检”方案没有违反基本法，28%表示有违反，其馀表示“不知道”或“无意见”；56.4%受访者认为“一地两检”方案没有破坏“一国两制”，34.2%认为有，表示不知道或无意见的不足一成。

民建联立法会议员郑泳舜称，随着港铁公布票价等资料，同意西九龙高铁站实施“一地两检”是最方便和快捷方案的受访者有所增加。他表示，自己作为九龙西议员，该区市民受高铁工程影响多年，强烈希望高铁能如期于九月通车，对于有议员提出修正案延后条例生效日期，他认为绝不能接受。

民建联议员、立法会铁路事宜小组委员会副主席陈恒鑌认为，本港正积极参与国家的粤港澳大湾区建设，期望香港高铁能扮演积极的角色，以具竞争力的票价及优质的交通配套服务，吸引旅客选乘香港高铁，前往大湾区，以至其他内地城市。他期望调查结果可令议员尊重和顾及大多数市民的意愿，支持“一地两检”，呼吁不支持草案的议员採取负责任态度，不要“拉布”拖延，令高铁无法如期通车。他又希望高铁降低票价，现时由西九龙去广州南的票价260元，比现时直通车由红磡到广州贵50元，建议当局在通车初期提供票价优惠。