本港申诉专员公署昨日发表两项调查报告，一是公屋储物室长期大量空置，二是青屿干线去年大塞车的原因，两项报告，事实俱在、斥责有力，值得市民支持和叫好。

首宗报告，是全港公共屋村，共有九百五十九个储物室长期空置无人使用，总面积达到十万平方呎。而眼前，公屋轮候册上排队等上楼的达二十五万户，但房署却任由这九百多个单位“养老鼠养曱甴”，也不积极考虑将之改建为可以供人住的单位。

对此，房屋署回应解释，指屋村储物室和其他一些空置地方“空间狭小，欠缺天然照明和通风等”……

事实是，大量屋村储物室长期空置问题和房屋署昨日作出的所谓解释，同样是令人不能接受；屋村单位如此短缺，每一呎空间都应予以善用，空间再狭窄、通风及照明再差，还能小得过、差得过那些只有五、六十呎连个窗都没有的㓥房吗？

房署这些话，实在和“何不食肉糜”差不多，他们应该亲身去和“㓥房户”了解一下，看他们是愿意搬进条件差一点的改装公屋储物室暂住，还是愿意继续在狭小和根本无风、无光的“㓥房”住下去？

第二项报告是青屿干线去年八月实施双向收费的首个工作天出现大混乱，在繁忙时间大塞车达三个多小时，车龙一度延绵十公里，原来是运输署当日派驻监察情况的职员，竟然没获授权可即时调整交通安排，即使发现问题，都要呆等两小时，才有授权人士到场安排。

有关事件，和大批公屋储物室长期空置的荒谬程度，大可“媲美”。青屿干线是交通命脉之一，改双向收费之前本该早已作好準备，到临场出了乱子，竟然还没有一个人可以“话事”和指挥，还要两个小时后才有“大人物”到场。运输署此种“吃粮唔当差”的表现，和房屋署简直是一双“难兄难弟”，但苦了的是“㓥房户”和市民。

来源：大公网 作者：关 昭