艾森网2月11日讯 为做好春运航空运输服务保障工作，牡丹江机场秉承“真情服务”理念，以旅客出行安全、顺利、舒适为目标，不断创新服务举措，提升旅客满意度、获得感，让这座运行了30多年的老支线机场焕发出新的生机。

首乘引导，“红马甲”让回家更顺畅

进入机场候机大厅，首先映入眼帘的就是身穿红马甲的机场服务人员，这也是牡丹江机场针对初次乘机旅客推出的首乘引导员。

当年“闯关东”使牡丹江地区和山东地区紧密地联结在了一起。随着牡丹江机场的发展，到山东地区的航班越来越多，占据了牡丹江机场航线网络的“半壁江山”，让“闯关东”的老人回老家更加便捷。但很多老人不知道怎样换取登机牌，不知道去哪安检。“红马甲”首乘引导服务便应运而生。他们可以解答旅客关于乘机出行的相关问题，全程引导第一次坐飞机的旅客办理乘机手续，直到他们登上飞机。

流程再造，分舱位登机更有秩序

建成于1988年的牡丹江机场候机楼，只有国内出发和国际出发两个没有廊桥设施的登机口，已无法满足如今快速增长的航班量和旅客吞吐量的使用需求。每次登机时，旅客要在登机口排起长队，进入机坪后又要在客梯车下排队上飞机，寒冬酷暑，风吹日晒。

因此，牡丹江机场把国际大机场的经验带了回来，因地制宜，研究出一套分流登机的办法。对登机口进行了简单改造，让登机口的一条通道变成了四条：第一条通道为军人、头等舱、金银卡和抱婴儿旅客通道；另外三条通道则按照旅客座位号排为后舱、中舱、前舱登机通道，同时在每条通道上方设置了显示屏，提示旅客。登机时，服务人员会组织四条通道依次通过，摆渡车轮番运送旅客到飞机下。通过此办法，拉开了旅客登机间隔，缩短了旅客在登机口和飞机下的等候时间，同时也解决了上飞机后在过道拥堵的问题，整体缩短了旅客登机时间，旅客登机更加顺畅、有序。此举也得到了很多旅客和多家航空公司乘务人员的认可。

一举多得，分流进港效果显著

牡丹江机场进港行李厅原为一个整体，有无托运行李的旅客混杂在一起，在出口处核对行李牌，容易产生拥堵。牡丹江机场积极想办法，改造流程，在进港厅行李厅设置了无托运旅客快速通道，航班达到时，旅客能快速分流。

此举既能满足旅客快速进港和亲友尽快团聚的愿望，解决了行李厅出口拥堵问题，同时提高了行李员核对旅客托运行李牌的效率，降低了漏检率，特别是在多个航班同时进港时，效果更加明显，可谓一举多得。

方便旅客，自带食品有处食用

乘坐飞机的旅客总会提前到达机场，有时连饭都吃不上，因此他们会带一些食物在机场食用，但是在排椅上就餐既不方便，包装袋等废弃物来不及扔掉也会影响环境。

牡丹江机场积极寻找解决的办法，专门设置了旅客自带食品就餐处，放置了简易餐桌，安装了多功能饮水机，方便旅客使用。旅客可以舒舒服服的坐在餐桌旁进餐，又不用到处寻找垃圾箱扔掉包装袋，还方便了机场保洁员定时集中清理垃圾。

多功能饮水机、手机充电桩、母婴候机室等一项项服务设施和服务措施相继建立起来，在有限的空间内，用有限的条件，科学地挖掘最大的服务潜能，让每一位出行旅客倍感安心、舒心、放心，用心做好“真情服务”。

通过这些服务新举措，牡丹江机场疏通了进出港流程的关键环节，让整体运行更顺畅，服务质量进一步提升，受到了广大旅客的好评。