据台媒报道，台铁普悠玛出轨翻覆酿18死，台铁似乎仍未学到教训，过去三天，台铁至少有8起列车因自动防护系统（ATP）故障、动力不足等因素导致降速、停驶，其中不乏普悠玛、太鲁阁号列车；知情人士直指，台铁真的螺丝松了。

昨天从台北南下屏东的115次自强号，下午1时22分行驶至台南站动力不足，续开1小时后，2时23分从美术馆站发车行驶至高雄再次故障，高雄到屏东停驶。

由于昨天为周五，周休2日前夕属运量尖峰、列车预备编组不足。台铁决定检修后，改为北上编号138列车继续开，未料到新左营又故障冒烟，才改换142、144次列车北上。

台铁连日故障频传，24日一班太鲁阁号在汉本、南澳间ATP故障，限速25公里慢行至南澳站。当天下午又爆另一班单机试驶列车，要从南澳南下汉本时，故障没动力。另一辆从嘉义到花莲的自强号，与试驶列车合并后往南推至汉本，当时一班普悠玛从南澳南下行驶东正线开车后，也因此倒退回南澳再行驶西正线，延误66分。

此外，台铁前天上午7时15分从龟山准点开行的太鲁阁号，在龟山、大里之间，因ATP故障限速25公里。下午2时29分，另一班太鲁阁号通过南澳、汉本间，又因紧急紧轫无力重新启动；晚间6时50分，又有一班太鲁阁号在汉本、南澳间，也因紧急紧轫被迫慢速行驶。

此外，昨天还有两起ATP故障，分别是上午11时2分，一班区间车在瑞芳、猴硐间故障；下午3时32分一班自强号在嘉义站故障。