永宁互通立交工程项目正在繁忙施工中

　　5月2日，位于成都市温江区永宁镇的成都绕城高速永宁互通立交工程项目施工现场，到处是一派繁忙的施工景象。据温江区交通运输局相关负责人介绍，该项目自2017年初开工以来，推进顺利，目前已进入攻坚克难重要冲刺阶段，预计今年下半年建成通车。

　　现场探访

　　工人正为桥面及主体结构施工做准备

　　昨日，记者来到项目施工现场看到，互通立交雏形初现，工人正忙着卸载、切割和绑扎钢筋，为桥面和里面的主体结构施工做准备。“钢筋有没有错位、松动，看浇筑好的桥梁模板上有没有积水，这些都需要一遍一遍地检查，一切都检查到位、准备好了，才能安心生产。”现场施工技术总工杜勇军对记者说道。

　　目前，温江区进入市中心的交通通道主要有光华大道、芙蓉大道和成温邛高速。由于绕城高速（四环路）连接温江区仅有文家场立交一处出入口（连接成温邛高速），使得绕城高速（四环路）上的车辆只能通过文家场立交转换到成温邛高速进入温江城区，每逢上下班高峰时段和节假日，尤其拥堵。永宁互通立交位于成都绕城高速（四环路）犀浦互通式立交和文家场互通式立交之间，将衔接转换芙蓉大道与绕城高速（四环路），有效分流文家场和犀浦互通的部分交通流，较大缓解文家场互通的交通压力。

　　项目特色

　　互通立交和服务区形成服务综合体

　　永宁互通立交桥北距犀浦互通式立交约3.3公里，南距文家场互通式立交约3.5公里，互通形式为B形单喇叭互通，主线上跨，互通连接永宁大道、成都绕城高速（四环路），匝道设计速度为40km/h，绕城高速（四环路）公路设计速度为100km/h。永宁互通立交共拟建6条匝道，两条为收费站进入绕城高速（四环路）匝道，两条为绕城高速（四环路）进入收费站匝道。还有一条服务区匝道，为进入西服务区（绕城内侧）的车辆重新驾驶入高速主干道设置。还有一条容错匝道，为进入西服务区（绕城内侧）的车辆驾离高速设置。这两条匝道均为文家场立交方向来车驶离绕城高速（四环路）。同时，永宁立交桥共设计有8座大中桥梁。其中，天王堰拼宽桥上跨新建A匝道、B匝道，对现状绕城高速（四环路）主线天王堰中桥右幅进行拼宽。宋家院拼宽桥位于绕城高速（四环路）改造工程（变速车道局部加宽）宋家院中桥处，上跨既有芙蓉大道四车道，对主线宋家院中桥左右双幅进行拼宽。其余6座匝道桥均为新建项目。

　　“设匝道收费站1处，收费站按5入7出共12个车道设置。同时将新建永宁服务区，未来，永宁立交和永宁服务区应该是一个综合性的服务综合体。”温江区交通运输局相关负责人介绍道，目前，8座匝道桥梁已经完成了7座，还有一座桥梁在进行下部结构的桩基施工，整个互通立交路基工程已经完成80%以上，马上进入路面结构的施工，下一步，将在材料、人员、机械方面组织全面抢工，确保工程尽快完工。该负责人透露，项目建成后，进收费站的年平均日交通量将达到8007辆，出收费站的将达到6536辆，将有效缓解周边交通拥堵，进一步提高四环路、成温邛高速等道路的通达能力。（黄艳 记者 田程晨 文/图）