北川巴拿恰，是外地游客来到新县城的首选落脚地。

　　采访团在北川老县城地震遗址缅怀遇难同胞。

　　5月6日，“十年看巨变全国都市媒体总编辑四川行”活动开始第二天行程，30多位媒体总编辑来到北川羌族自治县。从老县城地震遗址、“5·12”汶川特大地震纪念馆到北川新县城，一座新城的奋进与蝶变尽显眼前。

　　地震以后，作为全国唯一的羌族自治县，北川新县城的建设完全尊重民族特色，取名永昌镇，寓意“繁荣昌盛”。今年春节期间，新城所在的北川羌城旅游区，接待游客58.76万人次，成为绵阳12个纳入监测景区中，吸引游客最多的地方。

　　新县城城南3公里，一个集研发、制造、旅游及航空运动、航空赛事等一体的通航全产业链的高端特色生态园区，已初显规模，预计到2020年将突破百亿产值。

　　缅怀过去 地震纪念馆加入新篇章

　　5月6日，离“5·12”汶川特大地震10周年纪念日还有几天，北川老县城地震遗址里面游客众多。停车场已有些拥挤，京、渝、鲁、冀、豫……来自全国各地的车辆整齐停放在内，几辆重庆牌照的大巴正在排队驶离，车上的100多名游客全部来自重庆一家企业。停车场与遗址只隔着一条马路，但仿佛是两个不同的世界，一边是喧嚣和热闹，一边是肃穆与安静。

　　沿当年的街道一路前行，满眼俱是残垣断壁、支离破碎——10年来，它们仍保留着震后的模样。与当初不同的是，起伏撕裂的路旁，建好了步行的游道，一些倾斜严重的楼房，安装了支撑加固的钢柱，或是用钢丝网拉起了防护墙……每一座建筑前，都树立着展示牌，默默述说着当年的事。

　　十年过去，如今，这里已经是国家5A级景区——北川羌城旅游区的重要组成部。游客多了起来，老县城遗址的讲解员们也忙了起来。

　　26岁的讲解员景科凤，讲完还没来得及喝口水，就又接到了新的讲解任务。景科凤是土生土长的北川人，老家在距老县城约60公里的白什乡。地震的时候，16岁的景科凤在上初三。“当时在上化学课。”虽然已经过去10年，但那一幕她至今能清晰回忆。幸运的是，整个学校无人遇难，在家的父母和弟弟也安然无恙。

　　2014年，景科凤大专毕业，到5· 12汶川特大地震纪念馆做了一名讲解员。“我终于敢面对了。”地震8年后，参加岗前培训的她，第一次走进了老县城。在此之前，因为有在老县城上职中的同学遇难，加上印象中美丽、繁华的县城被夷为平地，心里总觉得难以接受，尽管曾多次经过附近，却始终没有走进来过。

　　那是一个早晨，老县城遗址人不多，景科凤静静穿梭期间，没走多远就开始泪流满面。“现在给游客讲，一大半时候还是会哭。”但与当初的伤心相比，现在更多是因为感动，“通过讲解培训，了解了发生在这里的故事，以及抗震救灾、灾后重建，很多正能量的东西。”

　　地震纪念馆的二楼，正在紧张地进行局部改陈布展。地震十年之后，纪念馆将加入新的内容——“发展振兴时代丰碑”部分，分为“不忘初心牢记使命”“深化改革经济腾飞”“文化兴盛育民惠民”“社会和谐人民幸福”“生态文明美丽家园”等5个单元，它们将在5月12日当天正式亮相。

　　大美羌城 新县城已是最火旅游地

　　作为全国唯一的羌族自治县，新县城的建设完全尊重民族特色。沿着永昌大道一路走去，新北川县城高楼林立，街道干净宽敞，各种公共施设完备。几个月前的春节，纳入绵阳旅游统计监测的12个景区里，北川羌城旅游区接待游客58.76万人次，成为吸引游客最多的地方，大年初一便有超过12万人来到北川新城。

　　在新县城，有个外地游客入城后首选落脚的地方——北川巴拿恰。这里是北川新县城十大标志性建筑之一，坐落于北川新县城中轴线上，是北川新县城的门户，同时还是四川最大的羌文化旅游商业步行街。

　　北川巴拿恰中心，一座10层高的碉楼格外引人瞩目，门前的喇叭不断播放着揽客的声音。在“不到长城非好汉，不上碉楼真遗憾”的鼓动下，不时有游客花10元钱后乘电梯直上10楼，四面眺望北川新县城全景：整齐宽阔的街道、鳞次栉比的房屋、绿树成荫花草成片。

　　碉楼观光项目的经营者叫王程，土生土长的北川人。地震的时候，王程在北川老县城里和人合伙开婚庆公司，妻子在县城里上班，女儿也在县城里上学。地动山摇后，一家三口都幸存下来，但在老家的父母却没躲过，被连人带屋埋在了唐家山堰塞湖的泥石下。

　　从帐篷到板房，生活还是要继续。2013年，他听说北川新县城巴拿恰好做生意，便再次回到北川，租下碉楼观光项目，除了收观光门票，也顺便卖些纪念品。几年下来，虽说没挣到什么大钱，但胜在轻松、稳定。“主要是能和老婆、女儿在一起。”王程的妻子，如今在绵阳上班，女儿在成都上大学。每天早上，他上碉楼检查、打扫的时候，都会往成都、绵阳方向多看一会儿。目光收回来的时候，会在县城新开发的楼盘上停留，“老家的房子租出去了，在新县城还没房子，等挣了钱，想买一套。”

　　产业兴起 建百亿产值通航产业园

　　在北川新城城南，有一个地方格外引人注目——绵阳（北川）通用航空产业园。自从开始规划建设，这里就成了当地老百姓心里关心的大事。

　　基于北川良好的旅游资源和空域条件，绵阳科技城军民融合的战略优势，园区整体规划面积15平方公里，首期规划5平方公里，产业定位为集研发、制造、运营、培训、维修、旅游及航空运动、航空赛事等一体的通航全产业链的高端特色生态园区。

　　作为园区的核心，规划中的通用机场，按照A1级通用机场高规格设计，建设长1000米、宽30米跑道和停机坪、机库以及通信、导航、航管综合楼等配套设施。目前，通用机场已取得民航、住建、国土等部门关键要件，立项审批涉及的8大项、108小项前期资料已基本完成，待取得立项批复开建。

　　“计划今年下半年开始建设，2020年建成投入使用。”绵阳（北川）通用航空产业园管委会机场管理服务局局长林强透露，机场现已完成飞行区场平50万平方米，建成430米、1000米临时起、降点跑道两条，建成临时管理和培训用房两座。

　　依托于区位、旅游资源、空域条件等独特优势，几年来，北川招引了泛美教育投资集团、中电科、四川省航空运动学校、绵阳特飞科技等14个通航项目，累计签约合同引资超过90亿元。

　　除此之外，北川还瞄准了航空运动赛事会展产业，利用国家级航空飞行营地金字招牌，成功举办了2014中国（绵阳）通用航空产业发展研讨会、2015全国航空航天模型公开赛（绵阳站）、2017年嘉年华航模挑战赛等多个大型航空运动赛事会展活动。

　　对于未来，林强充满信心。“目前正对接龙浩集团、朗星、京东、顺丰等多家大型通航制造和运用企业。”林强说，力争到2020年，聚集10家以上的航空装备研发制造企业、10家以上的通航运营培训企业，实现百亿级通航产业特色园区目标。（记者丁伟、刘虎、姚茂强 摄影陈羽啸、雷远东、杨涛）