低速磁悬浮效果图

　　6月7日，成都商报记者从成都新津获悉，位于天府新区南区产业园内的新筑超铁（内嵌式中低速磁浮系统）综合试验线正式开工，不同于上海、北京、长沙已有的传统中低速磁悬浮，这是悬浮架置于轨道梁内部的全国首条内嵌式中低速磁悬浮线路。

　　相较于传统外包式的磁悬浮系统，内嵌式磁悬浮系统安全性更高，预留更宽的逃生和维修空间，同时因为车辆内嵌在轨道梁内部，所以总高比传统式磁悬浮更低，在需要建设隧道的情况下隧道建设成本更低。

　　而此次试验线的建设，将起于新筑轨道交通装备生产基地厂区东侧，止于兴物四路与第二绕城高速交叉口南侧，主要沿兴物四路由南向北走行，线路全长4500m，可满足设计速度80-200 km/h。建成后将是国内线路最长、速度最快、功能最全的磁浮试验线。

　　（记者 雷浩然）