近期，多家二手车电商平台陆续发布相关数据：瓜子二手车发布的2018年Q1全国二手车消费大数据显示，新一线城市二手车消费实力最强，成都、重庆消费量超一线城市成常态，成都人如今更爱贷款买二手车；人人车发布的《二手车春季消费数据报告》中显示，成都位居春季豪车消费能力城市第4位，仅次于北京、广州、上海，而成都二手车车源量位居全国第二。

　　这些数据，可从不同角度解读出汽车消费的变化，以及消费者的“心思”和“习惯”。

　　成都消费者爱用金融方式购买二手车

　　瓜子二手车Q1全国二手车消费大数据显示，新一线城市整体消费量占比超34%，新一线城市共包含15个城市，分别为成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安等。其中，成都、重庆作为新一线城市代表，消费实力强劲且稳定。在全国近200个城市中，成都、重庆1-3月二手车消费量均占据前四名位置；2月，成都更是超越北京、上海，一跃成为“二手车消费量最高城市”；就近一年数据来看，成都、重庆消费能力超越一线城市深圳、广州已成常态。

　　“成都不仅在新车消费中已经成为领头羊，在二手车流通领域中，同样有实力和潜力。”四川省二手车商会副会长王锦表示。

　　在瓜子二手车提供的相关数据中，二手车金融贷款方面，新一线城市同样是金融消费的主动力，占据全国前十中的6席，分别为成都、重庆、苏州、武汉、郑州及沈阳，成都表现再次抢眼，占据贷款量榜首。

　　对此，瓜子二手车副总裁王晓宇表示，新一线城市二手车消费能力强与其多为区域中心城市密切相关，随着市场趋势以及消费理念的升级，二手车消费大增，汽车金融成为重要的促进手段。金融产品的不断推陈出新、个人征信体系的不断完善，都使得汽车金融发展步入快车道。

　　成都二手车车源量位居全国第二

　　据人人车相关数据显示，在车源总量方面，东部沿海经济发达地区车源总量依然占据主导位置，在城市级榜单中，北京、成都、上海三市的车源量占领前三，并且超越多个人口大省，反映出城市车源量与当地经济发展水平呈正相关，也与当下汽车保有量排行高度重合。

　　据人人车的统计，在春季最受欢迎豪华汽车品牌榜中，奥迪、宝马、雷克萨斯将前三名收入囊中，具体到车系，奥迪Q5、Q7与宝马5系、7系分别称为两个品牌霸榜的“左膀右臂”；“BBA”阵营的另一员猛将奔驰意外跌出前五，被路虎和保时捷超越。在春季成交车辆颜色排行榜中，简约的白色、黑色、银色仍然牢牢占据前三，而被网友调侃为“原谅色”的绿色车型销量几近垫底，同色系青色同样表现欠佳。（记者赵张冬）