形势

　　去年，四川省航空制造业产值达460亿元，预计今年产值将达到530亿元，航空产业增速连续两年保持15%的良好势头

　　优势

　　四川拥有100多家涉及航空与燃机产业的科研院所、制造企业等，集合了航空产业全产业链，在工业级无人机领域，成都是一块高地

　　趁势

　　成都、自贡、泸州等地加速布局通用航空产业园区，为航空产业创新创业打造平台，吸引项目向四川聚集

　　“中国航空双创最好的时代已到来。”9月6日，在中国航空产业创新峰会上，中国科学院院士曹春晓的发言收获一片掌声。

　　近年来，四川航空产业蓬勃发展。去年，四川省航空制造业产值达460亿元，预计今年产值将达到530亿元。省经济和信息化委相关负责人表示，航空产业增速连续两年保持15%的良好势头。

　　增长的动力来自哪里？在创新创业、军民融合的双向激励下，越来越多的高科技民营企业将航空领域作为创业方向。四川如何分一杯羹？

　　创什么？

　　无人机、通用航空成为热门选择

　　过去，航空产业是高度垄断领域，对民营企业来说，存在一定的技术和政策门槛。

　　近年来，随着国产大飞机、通用航空、无人机、空域改革等热点频出，航空产业万亿市场规模逐渐形成。与此同时，民间资本投资热情被极大激发，在航空产业的投资比重逐渐加大。

　　“在国家鼓励军民融合的大背景下，航空产业的军民融合，发展势头正盛。”中国航空学会科普部部长赵霜红说，让更多有资质的民企加入到航空创新技术和产品竞争中，将加速航空工业的发展。

　　在市场和政策的双重引导下，航空领域军民融合产品越来越多。“珠海航展我们年年都去，前两年展出的基本都是军用飞机，而这两年，民用产品异军突起，遍地开花。”作为中国商飞北京研究中心梦幻工作室负责人，张驰已然感受到航空领域“双创”的强劲势头。

　　“不过，受技术和资金的限制，像飞机制造这种技术、资本密集型的项目民企涉足比较少。”中国航空学会正在组织中国航空创新创业大赛，赵霜红梳理项目发现，民间创业项目主要集中在无人机和通用航空领域。

　　选哪里？

　　凭借产业优势等，四川成创业首选地之一

　　这次，中国航空学会把中国航空创新创业大赛的复赛放到本届科博会举行。“四川的航空产业基础雄厚，绵阳在军民融合方面经验丰富。”赵霜红说，希望通过科博会的平台，让更多资本方和企业看到复赛项目，加速成果在四川的转化落地。

　　四川是全国四大军民用飞机研制基地之一、航空发动机三大研制基地之一，拥有100多家涉及航空与燃机产业的科研院所、制造企业等，集合了研发、制造、飞机维修、租赁等航空产业全产业链。

　　细数全国工业级无人机产业大事，川企大多以“领跑者”姿态出现。“在工业级无人机领域，成都是一块高地。”朗星无人机系统有限公司副总经理刘伏虎说。该公司去年成功研制改装全球首款吨位级货运无人机。

　　“产业聚集带来了人才聚集，为航空产业‘双创’提供了基础。”省经济和信息化委相关负责人说。

　　今年4月，深圳人李穆生在四川注册成立了新公司——四川万际长禾无人机科技有限公司。他说，除了看中四川的人才优势，市场也是他们选择四川的重要因素。该公司的主要产品是大型货运无人机，可实现自动起降和送货，“四川的山区货运是物流的痛点，现在已经接到了100多个订单”。

　　如何干？

　　四川加速平台布局，吸引产业聚集

　　紧抓航空“双创”机遇，四川已经有所行动。

　　6月底，四川省低空空域协同管理委员会办公室揭牌，这也是全国首家低空空域协同管理机构，将开展低空空域协同管理试点。“通用航空制造业发展有望加速。”省经济和信息化委相关负责人说。

　　与此同时，成都、自贡、泸州等地加速布局通用航空产业园区，为创新创业打造平台，吸引项目向四川聚集。其中，成都已设立5亿元通航产业投资基金，重点支持通用航空项目、运营服务等，已计划在金堂县、都江堰市等5个区（县）建立通航机场。

　　在无人机方面，省经济和信息化委相关负责人透露，今年，四川省将进一步瞄准国际国内前沿需求，推动省内企业加强无人机关键技术攻关及整机研制，打造无人机综合集成基地。

　　除了硬件投入，赵霜红还建议，加强对创业企业的培训。“我们接触的一些创业企业，很多对创业的流程还不清晰，如何加速让成果转化成产品，还需要企业和政府一起努力。”（记者 寇敏芳）