3种单车，成为清理对象：破损单车、“僵尸单车”、超量单车

　　4条标准，确定整治目标：单车停放，不能“任性”

　　6家企业，负责组织实施：ofo小黄车、摩拜单车、青桔单车、哈罗单车、一步单车、赳赳单车

　　绿化带里的共享单车、河沟里的共享单车、隧道里的共享单车……明天，也就是15日，将被集中清理。成都商报记者13日下午从成都市城管委、市交委、市公安交管局召开的新闻通气会上获悉，成都已把每月的15日定为“互联网租赁自行车定期清理整治工作日”，这一天，全市范围内，特别是一些重点区域，将集中清理整治破损单车、“僵尸单车”和超量停放单车，市、区、街道以及社区会组织人员监督指导企业履行责任。通气会上，上述三个部门联合发出“文明骑行规范停放互联网租赁自行车倡议书”，号召市民规范用车，在蓉运营的6家共享单车企业在会上也通报了各自的定期清理整治工作日行动方案。

　　世外桃源广场外，共享单车几乎占满了人行道

　　整治对象

　　破损车、“僵尸车”和超量车

　　据市城管委市容秩序处相关负责人介绍，根据市城管委、市交委、市公安交管局对互联网租赁自行车管理工作的相关规定，并与企业协商，制订了此工作方案。工作方案确定从今年9月起，每月15日为定期清理整治工作日。清理整治范围为全市城市建成区，重点范围是成都天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区全域覆盖，也就是俗称的“5+2”区域。清理的重点区域确定为：地铁站口、公交站台、大型商圈、办公聚集区、大中院校周边、餐饮店门口、医院周边、公园周边、旅游景点周边等人员流动大、密度高的公共区域。

　　市城管委市容秩序处相关负责人介绍，清理整治对象为三类车辆，一是破损单车，即缺损残破、无法正常使用的互联网租赁自行车；二是“僵尸单车”，即长期没有使用，停放在公共场所的互联网租赁自行车；三是超量单车，即乱停乱放以及超出停放点位限量的互联网租赁自行车。针对破损单车和“僵尸单车”，该负责人介绍，将督促企业将车辆清理出所在区域、运回仓库。针对超量单车，要求企业及时将超出车辆转运出该区域。

　　方案还制定了清理整治的4条标准，首先是大街小巷无破损单车、“僵尸单车”；二是公交站台、人行盲道、机动车道、绿化带内等禁停区域无单车停放。三是地铁站口、公交站台、大型商圈、办公聚集区、大中院校周边、餐饮店门口、医院周边、公园周边、旅游景点周边等出入口无阻碍行人通行的单车。四是非机动车停放点位内无超量停放，单车停放整齐有序，车头朝向街面一致。

　　六家企业

　　定期清理整治工作日当天上街清理

　　方案要求，在蓉运营的6家企业——ofo小黄车、摩拜单车、青桔单车、哈罗单车、一步单车、赳赳单车是定期清理整治工作的责任主体，具体负责定期清理整治工作的组织实施，在定期清理日当天应当增加50%的运维力量参与清理整治。上述负责人介绍，当天6家企业要有不少于3000人到街面上，从上午9时至中午12时做自行排查、自行清理、自行整改工作。

　　为了保证集中清理整治的效果，方案确定了市、区、街道及社区四级组织协调和监督指导方法。对于清理整治的效果，市城管委将通过媒体向社会采集公众评价并公布评价结果。市城管委、市交委和市公安交管局还共同发起“文明骑行规范停放互联网租赁自行车倡议书”，邀请市民一起做文明骑行的参与者，做规范停放的实践者，做共建共享的宣传者，做文明出行的监督者。

　　会上6家企业分别公布了自己的集中清理整治日行动方案，青桔单车相关负责人表示，将继续增加线下运营维护人员，保证车辆完好，提高服务质量，同时调离部分中心区域车辆到郊县，避免出现重点区域超量停放的状况。ofo小黄车则表示，在前期调减投放量的基础上，再利用此次集中清理，清理1万辆左右的破损、僵尸车辆。摩拜单车表示，将在成都区域启动车辆报废工作，拆解破损车辆进入回收利用系统。（记者 李秀明 摄影记者 陶轲）