候车厅焕然一新检票设备已安装到位

　　和成都东站一样，地铁接驳是火车站不可或缺的，地铁4号线也专门设有“成都西站”。

　　走出地铁4号线，远远地，一座黄白相间的巨大建筑映入眼帘，在阳光照射下，外墙玻璃闪闪发亮。在建筑顶部，“成都西站”四个大字赫然在目，非常显眼。总体来看，整个车站以白色和黄色为主色调。

　　走进站前广场，多处可见“金沙遗址文化”的印记，包括交通诱导提示牌、站房外墙装饰，多处可见太阳神鸟的图案。

　　根据设计，成都西站有7个站台、8条站线，站房面积近6000平方米，一层为候车厅，设备及办公区域位于二层。记者走进候车大厅，整个大厅宽敞明亮，摆放有14排金属座椅，靠近站线一侧还设有6排爱心专座，安放有软质坐垫，非常舒适。

　　候车大厅有1、2号两个检票口，安检设备、检票闸机已经安放到位，包括大厅正上方的LED显示屏，也已经开始播放车次、时间等相关信息。

　　火车西站外景。

　　自动售票机到位站台不时有火车通过

　　透过检票口的玻璃墙可以看到，一列绿皮火车正停靠在站台上，时不时，也有部分货运火车通过站台。

　　候车大厅位于整个站房的中部，站房的东部则是售票大厅，5个自动售票机已经安装完毕，显示屏已经点亮。另外有5个人工售票窗口，玻璃上贴着“支持微信、支付宝支付”的购票提示。

　　随后，记者走进成都西站的站台，站台间的地下通道已经完工，大部分电梯已安装完毕，路线指示牌、进出站提示牌已经到位。在记者探访间隙，一列货运火车恰好经过。成都西站是成雅铁路的起点站，本月内，成雅铁路将正式开通，动车组将从成都西站出发，一路驶向雅安。

　　成都西站投用后，成都将形成以火车东站和北站为主、火车西站和南站为辅的“两主两辅”格局，极大方便旅客出行。

　　检票口。

　　自动售票机。

　　地铁4号线接驳多条公交线路可到达

　　成雅铁路开通后，如何到西站赶动车呢？记者也进行了梳理。

　　成都西站的外侧，便是三环外侧的武青北路，双向6车道，这为市民进出成都西站提供了足够的通行能力；周边，新建万花三路、西站路、西站一路、西站二路、西站广场路等配套道路。

　　成都西站位于武青北路与金辉路中间，临近地铁4号线“成都西站”站点，共设置了4个出口。

　　除了已开通的地铁4号线，在建的地铁9号线也在成都西站设有站点，站名叫“成都西客站”。

　　而在常规公交方面，目前接驳成都西站的，有89路、32A、226B环线以及青羊工业园片区接驳西站的G30路高峰快线。

　　总体来说，通过两条地铁、公交、出租车和长途客运，成都西站能够实现多种运输方式的便捷转换。

　　西站可赶哪些车除开成雅或承接宝成等线路

　　据了解，以前的成都西站只办理货运业务，车站周边几乎没有配套，看起来很封闭。很多在成都居住多年的人，都不知道还有个西站。

　　在西客站投用后，成都有东南西北四个火车站，到成都西站可以赶哪些线路的车呢？

　　首先，成都西站是成雅铁路的始发站，而成雅铁路又是川藏铁路的组成部分，也就是说，今后到雅安、康定乃至西藏的火车，基本都安排在成都西站出发。

　　毫不夸张的说，将来，坐上火车去拉萨，也许就从成都西站出发；按照之前的规划，成都西站也连接成都铁路西环线，并规划成灌铁路联络线等。

　　成都4个火车站中，火车北站的扩能改造一直在进行中。据了解，火车北站改造期间，原本由其承担的宝成、成昆、成灌等班次客运业务，也有可能分担给西站。（记者 李智 摄影 杨涛）