国内首台具有自主知识产权的“100kW飞轮储能装置”，在德阳研制成功并通过专家鉴定，综合性能指标达到同类产品国际先进水平。这是记者日前从国机重型装备集团股份有限公司获悉的。

　　飞轮储能是一种机电能量转换的储能装置，利用电动机带动飞轮高速旋转，在需要时再用飞轮带动发电机发电的储能方式。这种物理储能方式突破了化学电池局限，具有绿色环保、储能密度高、瞬时功率大、使用寿命长等优点，可广泛应用于数据中心、精密制造生产线、UPS后备铅酸电池替代、电网储能调频等领域。

　　产品研发方相关负责人介绍，在市电电力正常条件下，电力为飞轮储能装置提供能量，飞轮转速快速提升至额定转速，电能转化为动能储存，之后飞轮只需很小能量即可维持在额定转速下备用。当市电电力发生异常，UPS 需备用能源提供能量时，飞轮转速下降，飞轮储能装置将动能转化为电能，提供给UPS，为数据中心的设备提供不间断电源保障。

　　国内以前所用高速、大功率飞轮均是国外品牌。此次研制的飞轮储能装置不产生污染，一台100KW飞轮储能装置的使用，将减少100块铅酸电池的使用。而一块废旧铅酸电池的处理将形成70平方米以上的土地污染。同时，飞轮储能装置的占地面积仅为铅酸电池的1/4，使用寿命将较铅酸电池长15年以上。

　　延伸阅读

　　对话国机重装董事长：飞轮储能的想象空间有多大？

　　日前，国机重型装备集团股份有限公司旗下的二重装备与合作伙伴共同出资，成立了一家集飞轮储能产品研发、设计、推广、销售及服务于一体的高科技公司——二重德阳储能科技有限公司（简称二重储能）。

　　这是四川首家面向飞轮储能全产业链的企业，堪称飞轮储能首家川企。国内自主知识产权“100kW飞轮储能装置”，就是该企业的最新产品。

　　飞轮储能“蛋糕”有多大？该企业又凭什么“吃得下”？对此，记者专访了国机重装董事长陆文俊。

　　猜想一：飞轮储能市场规模将超千亿元

　　记者：飞轮储能“蛋糕”有多大？陆文俊：有机构分析判断，未来5年，该产业的市场规模将超千亿元。

　　记者：判断的依据是什么？陆文俊：飞轮储能是一种机电能量转换的储能装置，利用电动机带动飞轮高速旋转，在需要时再用飞轮带动发电机发电的储能方式。它突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能。

　　与传统的蓄电池系统相比，飞轮储能具备循环次数不受限制、绿色环保、性能可靠、维护简单等特点。

　　目前，国际上将其广泛使用在大型不间断电源、大型耗电装置的富余能量回收、精密加工中的电源质量改善、电网调频以及高端装备等领域。

　　猜想二：能否带动飞轮储能产业快飞

　　记者：前景如此美好，目前这一领域的市场情况如何？

　　陆文俊：从国外看，飞轮储能作为快速调节资源已开始获得各国电网运营商的青睐。从设备研发制造来说，国外的飞轮公司也大部分都是创业型公司，规模不大。

　　飞轮储能装置在国内的应用虽已超过10年，但在高速、大功率飞轮的应用上，还使用的是外国品牌。目前国内自主品牌的研发处于起始阶段，有2家引进了国外技术，有3-4家在自主研发。

　　我们期待，飞轮储能市场能像中国高铁和电动汽车一样，在中国制造、中国市场介入后迎来一轮飞速成长。

　　记者：你们成立新公司，就是看中了这个机遇？

　　陆文俊：是的。目前，二重储能经过新产品鉴定的飞轮储能装置，解决了不间断电源储能单元可靠、环保和高效问题。比如，在有不间断需求的用电环境中，当市电正常供应时，飞轮系统处于备用状态，当市电中断时，由飞轮系统向负载供电，同时启动备用电源，当市电恢复供电时，备用系统在确定市电正常后退出，保证在市电中断的情况下，负载端用电没有断点。

　　未来，将进一步加快在不间断电源等领域的推广应用，推进高容量等级产品的研发。

　　我们立志于造出具有核心知识产权的、中国制造的飞轮，前期团队已经进行了五六年的飞轮研发工作。产品投入市场后，预计二重储能的销售规模将在3年左右的时间突破10亿元。（记者朱雪黎）