“中国工兵完成了新型哨位群工程，其质量标准堪称联马团样板，且工期提前了三分之一，感谢你们为加奥超营防卫安全所作的杰出贡献。”当地时间3月15日，联马团东战区司令让·卢克·迪埃一行5人组成的军事设施评估组，对中国第六批赴马里维和工兵分队刚刚竣工的加奥超营8个新型哨位进行全面核查后称赞说。

这标志着中国工兵历时58天承建的哨位群工程圆满顺利通过验收，并交付联马团东战区使用。

加奥超营原有哨位都是露天观察哨，高度低、防护能力差、空间狭小，且哨位与掩体分离构建。当遭受袭击时，执勤哨兵要撤离哨位才能进入掩体。

按联马团设计，新型哨位是将岗楼与集装箱上下叠置，岗楼四周及顶部加装防护层，上层集装箱装填3000个沙袋，下层集装箱作为防空掩体，以增强整体安防能力、增加活动空间、开阔执勤视野。

在今年年初的东战区工程协调会上，工程处长马尔文·阿曼弗向多支维和工兵分队提出建设新型哨位群的请求，会场随即一片沉默，见此情形，中国工兵分队长张标说：“中国工兵愿意完成此项任务。”

他后来解释说：“哨位群建设不仅施工难度大、危险系数高，且工程量巨大。尽管急难险重，但是为了超营安全大局，中国工兵有信心、有能力完成好此项艰巨任务，用中国红点缀和平蓝。”

受领任务后，中国工兵迅速对8个哨位点逐一进行现地勘察、全面研判施工任务与风险、科学制订施工计划与要求，决定抽调42名官兵、10余台工程机械，兵分两路同时展开施工。

去年年底至今，马里加奥一直处于橙色风险等级，安全局势不断恶化，接连发生的38起恐怖袭击事件造成上百人伤亡。此外，联马团东战区至少12次发布可能发生针对维和营地的恐怖袭击预警。

面对挑战，中国工兵积极做好安全防卫，忠实履行使命。在作业区，他们快速构筑防空掩体后，将防护装具放在身边10米处。

施工中，警戒力量密切观察周围环境，并启动无人机低空侦察。取土时，装甲车全程护卫，启动探雷预警系统，采取不固定路线、时间方式进行机动。他们还在现地开展防卫演练，确保有效应对突发“敌情”。

工兵分队副中队长朱云辉说：“建造第一个哨位时，大家还是摸着石头过河，到如今，已总结出数十条哨位建设经验，填补了标准作业程序的诸多空白，工程质量和效率得到大幅提高。”

联马团工程任务书中明确要求，新型哨位使用三个集装箱呈“品”字形设置。分队领导经过现地勘察发现，超营四角处的哨位区域狭窄，“品”字形方案占地过大，无法建造，因此建议超营四角处的哨位使用两个集装箱呈“吕”字形设置。

分队向工程处长马尔文·阿曼弗反映这一现实矛盾后，最终联马团采纳了工兵分队“吕”字形方案的建议，并给予了高度赞誉。

在8号哨建造现场，笔者看到，新型哨位与斯里兰卡战斗运输连营区仅有一路之隔，操作手林锦勇在进行吊装集装箱时，机械周围空余间隙不足20厘米，吊装误差必须控制在2厘米以内，他精湛的操作技艺让路过的友军纷纷竖起大拇指。

哨位建设后期，工兵分队面临联马团材料短缺的困难，分队长张标在施工现场向官兵们说：“没有条件，我们要创造条件！再累再难，也要为超营的安全大局负责。”

施工官兵纷纷建言献策，从现有材料着手，没有木板就用方木代替，没有方钢管就使用角钢，克服困难终于完成了所有哨位建设任务。

两个多月以来，加奥虽值凉季，但依旧炎热高温，阳光刺眼。为抢先建好超营西门与北门关键哨位，施工官兵加班加点，克服“炎热高温、高空作业、材料短缺”等诸多困难，连续两周每天作业9小时，即使节假日也仍然正常施工。

中国蓝盔的敬业精神得到了东战区最高民事长官哈提姆·索比尔的高度赞誉：“只有中国工兵才能如此敬业可靠，让人钦佩，不愧为‘联马团典范’。”

经过两个月的持续奋战，中国工兵累计出动兵力2358人次、各类工程机械856台部次，装填防爆网箱1800余个、沙袋两万余个，动用土方约7000立方米，比任务书期限提前三分之一高标准完成新型哨位群建设。（刘晓帅 陈博）