艾森网广州3月5日电 (蔡敏婕 滕昊)广州地区春运迎来第二波返程客流高峰。该市春运办5日称，广州南站创造了一项“新纪录”，3月4日，旅客到发量单日首次达到55.2万人次，是2010年开站之初的20倍。

由于(北)京广(州)、广(州)深(圳)(香)港和广珠城际等5条高铁线在广州南站交汇，广州南站今年还增开了广深地区往贵州、四川、重庆方向动车组，疏运组织压力大。

根据统计，2018年广州地区春运节后旅客到发量呈现持续“高位运行”的火热态势，旅客到达量、发送量“双高”。3月4日当天，广州南站到达旅客约33.1万人次，其中，京广线到达旅客占32.07%，南广贵广线路到达旅客占33.21%；广州南站发送旅客22.1万人次，其中，广深港线路发送旅客占24.89%。

广州南站初始设计客流量为每天30万人次，而3月4日广州南站客流量超过设计客流量的84%。广州市春运办称，在站区内实现快速疏运考验着春运旅客疏运的运营能力。

据介绍，广州南站实行东西双向进出疏导客流。车站两边同时纳入巨大的客流，可以同时购票乘车。此外，广州南站在中国铁路率先创建了综合指挥中心，实现人机互控，增加自动售(取)票机、增设人脸识别自助验证设备，使整个中转乘降过程更加顺畅。

根据广州市春运办“综合客运枢纽疏运组织分析系统”显示，3月4日当天，广州南站区域最高客流量峰值约为3.6万人次，78%的旅客只需在广州南站区域等候1小时以内即可出发，95%的旅客在广州南站区等候的2小时内可以出发，与日常疏运旅客等候时间基本一致。

广州市春运办称，为配合节后高铁广州南站返程高峰旅客运输需要，2月20日至3月5日期间，广州地铁适当延长运营服务时间。而公路方面，会提供夜间兜底服务定制客运线路。